Однако новая дорога уже испытывает повышенную нагрузку из-за систематического движения тяжеловесного транспорта, сообщает Caravan.kz со ссылкой на "КазАвтоЖол".
По данным ведомства, с прошлого года на трассе фиксируется интенсивное движение большегрузных автомобилей, перевозящих дорожно-строительные материалы. Из-за того что они часто превышают весовые и осевые параметры, это создает дополнительную нагрузку на дорожную конструкцию и ускоряет образование деформаций покрытия.
"Последствия уже приходится устранять. Весной текущего года в рамках гарантийных обязательств восстановлено 5 800 м2 асфальтобетонного покрытия. В августе очередное обследование участка км 720–760 выявило необходимость переустройства еще порядка 4 500 м2 покрытия. Работы начались 25 августа, и к 1 сентября восстановлено 2 600 м2. Завершить устранение выявленных дефектов планируется до 5 сентября.
Таким образом, за короткий период вопрос восстановления затронул уже более 10 тысяч м2 нового дорожного покрытия. Одним из факторов возникновения дефектов является движение тяжеловесного транспорта. Особенно разрушительно для дороги систематическое превышение допустимой нагрузки на ось: оно приводит к колейности, сдвигам и другим деформациям, сокращая срок службы дорожной одежды", - высказались в "КазАвтоЖоле".
Для контроля на км 691 и км 783 установлены автоматизированные станции измерения весогабаритных параметров транспортных средств.