При себестоимости билета порядка 20000 тенге пассажирам придется заплатить за полет 4500, что примерно равно стоимости девятичасового пути по железной дорогой в вагоне СВ.
Как сообщил на церемонии презентации рейса аким Северо-Казахстанской области Таир Мансуров, финансирование более двух третьих стоимости билета будет осуществляться из областного и республиканского бюджетов. Конкретная сумма будет устанавливаться по факту выполнения каждого рейса в зависимости от количества пассажиров.
В свою очередь, как отметила директор по маркетингу ЗАО “Эйр Астана” Жанет Турарбекова, в 2004 году в республиканском бюджете на финансирование социальных рейсов из Астаны в регионы предусмотрено 300 млн. тенге. Кроме того, Ж. Турарбекова выразила уверенность в том, что воздушное судно голландского производства “Фоккер-50” - наиболее оптимальный по техническим характеристикам и уровню комфортности вариант для рейсов на внутренних авиалиниях Казахстана.
Ранее жители Петропавловска летали в Астану рейсами авиакомпании “СКАТ” за 5000 тенге. Теперь пассажиры сэкономят не только деньги, но и время - 50-местный “Фоккер-50” доставит в столицу за 1 час 20 мин. - на 20 минут быстрее. Рейс в Астану будет совершаться дважды в неделю.
На сегодняшний день аэропорт Петропавловска принимает в общей сложности всего 10 рейсов в неделю, что не соответствует статусу международного аэропорта. Ситуация может измениться после реконструкции здания, которая, по словам первого вице-президента ОАО “Международный аэропорт Петропавловска” Владимира Ви, уже запланирована. С целью решения связанных с этим материальных проблем часть пакета акций предприятия передана инвестору - компании “Техносервис-3000”.