Феттель и Уэббер могли начать немецкое Гран-при последними: технический делегат ФИА Джо Бауэр заявил, что настройки двигателей на болидах команды (а именно – крутящие моменты) нарушают регламент соревнований. Стюарды провели расследование, но ничего противозаконного они в итоге не нашли.
В первом повороте стартовавший из середины первой десятки бразилец Фелипе Масса потерял антикрыло, в результате на трассе оказалось множество обломков. На один из осколков наехал Хэмилтон, британец проколол шину и откатился далеко назад.
Алонсо, выигравший накануне в дождливую погоду квалификацию, и в гонке чувствовал себя уверенно. Он наращивал преимущество, вторым был Феттель, но высокую скорость демонстрировал и Дженсон Баттон: англичанин на "Макларене" обогнал Хюлькенберга и Шумахера.
После первой волны пит-стопов преимущество испанца стало таять, и во второй половине гонки, после 30-го круга, Феттель ехал уже вплотную за Алонсо. В четырех секундах сзади был Баттон. За их спинами Кобаяси и Перес пытались вклиниться в пятерку.
После второй технической остановки резко прибавил Баттон. Пилот "Макларена" обогнал Феттеля и стал наседать на Алонсо. Однако лидер пелотона в нужный момент сумел добавить и оторвался от преследователя на безопасное расстояние.
Баттон же потерял и второе место. Феттель догнал британца, навязал жесткую борьбу и взял верх. Правда, Себастьян обошел Дженсона по обочине, то есть немец заехал за пределы трассы. Не исключено, что стюарды выпишут чемпиону мира штраф.
Четвертым финишировал Кимми Райконен, пятым – Кобаяси, сумевший одолеть Переса и Шумахера. Российский пилот Виталий Петров из "Катерхэма" занял 16-е место.
Алонсо в третий раз в карьере выиграл Гран-при Германии, и теперь его преимущество над Уэббером (8-е место в Хоккенхайме) достигло 34 очков. Два очка напарнику по "Ред Буллу" уступает Феттель, на 4-е место вышел Райкконен, на пятое опустился Хэмилтон – единственный, кто не завершил гонку.
rus.DELFI.lv