В.Храпунов отметил, что благодаря повышающейся инвестиционной привлекательности Алматы по-прежнему интересна для потенциальных инвесторов. Для сохранения положительных тенденций были разработаны планы мероприятий по 29 направлениям развития, реализуется постановление правительства РК о развитии Алматы как регионального финансового центра.
На средства инвесторов создается инфраструктура вокруг отрезка пр. Аль-Фараби между пр. Достык и ул. Фурманова. Также в акимат поступило предложение одной из компаний по реконструкции района города в квадрате улиц Желтоксан, Аль-Фараби, Байтурсынова и Абая, а также продолжения улиц Желтоксан и Сейфуллина до пр. Аль-Фараби. После презентации проекта строительства центрального микрорайона Нурлы-Кала в акимат поступило большое количество предложений от различных компаний по возможности принятия долевого участия в проекте.
Алматы остается крупнейшим промышленным центром РК, при этом, отметил В.Храпунов, предприятия города выпускают готовую продукцию, или продукцию с высокой степенью обработки. Отмечается появление высокотехнологичных производств. Остается высоким научный и образовательный потенциал Алматы. В городе работает 17 государственных и 48 частных вузов.
Основными проблемами развития Алматы, сказал аким, является экологическая ситуация и транспортные проблемы. В Алматы зарегистрировано 250 тыс. различных транспортных средств. Еще 60 тыс. автомобилей ежедневно прибывают в Алматы транзитом. Для частичного разрешения этой проблемы, сказал В.Храпунов, между акиматами Алматы и Алматинской области достигнута договоренность о строительстве объездной дороги для транзитного транспорта протяженностью около 100 км. С целью улучшения условий жизни алматинцев разрабатывается программа реконструкции панельных домов “хрущевок”. Однако в основном эта программа будет реализовываться на средства самих владельцев квартир.