В соответствии с достигнутыми договоренностями поставка первого танкера будет осуществлена уже в 2004 году. Проект судна был разработан норвежской морской инженерной компанией “Либек энд Ассошиэйтс” (Libaek and Associates), и объединит в себе ключевые характеристики современных танкеров с низкой осадкой и системой загрузки с носовой части. Как подчеркнул источник, разработанный проект сводит риск повреждений и загрязнения окружающей среды к минимально возможному, поскольку будут гарантированы высочайшие стандарты обеспечения экологической чистоты проекта.
Новые суда позволят значительно снизить затраты по транспортировке сырой нефти и нефтепродуктов, примерно на $5 за тонну.
В компании подчеркнули, что для перевозки 12 млн. тонн груза этим судам достаточно будет совершить 200 рейсов. Между тем для перевозки грузов существующими танкерами приходится совершать 2000 рейсов.
Для оптимального использования этого нового типа судов потребуется дополнительное инвестирование в терминалы, погрузочные и разгрузочные мощности. В этой связи компания “Алегратранс” заинтересована в мобилизации интересов и ресурсов в рамках данного проекта для создания консорциума операторов/потребителей по модели консорциумов КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) и БТД (Баку – Тбилиси – Джейхан), сказал источник в компании.