Морской порт Актау является одним из ключевых узлов Транскаспийского международного транспортного маршрута, сообщает Caravan.kz.
Расширение его инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность, повысить объемы контейнерных и транзитных перевозок, а также улучшить транспортную связанность с государствами Кавказа, Турцией, Европой, странами Персидского залива и Африки.
В порту Актау завершено строительство контейнерного хаба с проектной мощностью 140 тыс. ДФЭ в год и возможностью дальнейшего увеличения до 240 тыс. ДФЭ. Продолжаются работы по дноуглублению акватории, первый этап которых планируется завершить до конца года. К концу 2027 года предусмотрено расширение причальной инфраструктуры, что позволит принимать больше судов и повысить эффективность обработки грузов.
Также ведется развитие морского флота на Транскаспийском маршруте. В настоящее время на линии Актау — Баку работают семь судов. В ближайшие годы планируется увеличить их количество до 15, а провозную способность маршрута — до 240 тыс. ДФЭ в год. Для этого строятся новые универсальные контейнеровозы.
Развитие морской инфраструктуры также продолжается в порту Курык. Здесь завершены дноуглубительные работы, благодаря которым глубина акватории достигла 8 метров. Это создает условия для безопасного захода судов с большей осадкой и способствует увеличению объемов перевалки грузов.
В порту введен в эксплуатацию зерновой терминал мощностью до 1 млн тонн в год. Кроме того, модернизированы подъемно-переходные мосты на причалах № 1 и № 2, что позволило сократить время обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов, а автомобильных паромов — с 10 до 6 часов.
Параллельно продолжается развитие паромного сообщения на маршруте Курык — Баку. Согласно планам, к 2030 году количество паромов на линии увеличится с 7 до 17 единиц, что позволит повысить пропускную способность маршрута и увеличить объемы перевозок.
Реализация инфраструктурных проектов в портах Актау и Курык направлена на повышение эффективности Транскаспийского международного транспортного маршрута, развитие экспортно-транзитной инфраструктуры и расширение возможностей международной логистики.