На первом этапе строительства дороги БАКАД свяжет трассы Алматы-Курдай и Алматы-Нарынкол. Затем дорога протянется к горам до трассы Алматы-Каскелен. Далее, отметил аким, будут привлечены отечественные и иностранные компании, имеющие опыт строительства тоннелей и эстакад для завершения охвата города с южной и юго-западной стороны, ограниченной горным массивом Алатау. Протяженность южного полукольца составит около 22 км.
Общая стоимость проекта должна составить около 66 млрд. тенге. После завершения строительства БАКАД автомобильная нагрузка на Алматы будет снижена на 20%, кроме этого, город получит перспективу развития “как минимум на 500 лет вперед”, отметил аким.
Интерес к реализации проекта, сообщил В. Храпунов, уже проявили 3 инвестиционные компании. С ними ведутся переговоры о возможном строительстве. Предполагается, что для возврата вложенных средств проезд по БАКАД будет платным.
В соответствии с расчетами акимата, под изъятие земель для государственных нужд подпадает 69 фермерских и дачных хозяйств общей площадью 1,4 тыс. га.