По информации акимата, сегодня в Алматы действует 57 компаний-перевозчиков. На 196 городских маршрутах работает более 2 тыс. автобусов и микроавтобусов. В 2002 году они перевезли 229 млн. пассажиров. Таким образом, в Алматы в основном создана конкурентная среда на рынке пассажирских автоперевозок, заключил аким Алматы Виктор Храпунов.
Между тем, по мнению акимата, на дорогах Алматы сложная ситуация, связанная с ухудшением технического состояния используемой техники, систематическим нарушением водителями правил эксплуатации пассажирского транспорта и правил дорожного движения. Так, из общего количества автобусов в целом отвечают требованиям норм безопасности только 44% парка. Более 30% автопарка старше 8 лет и подлежат замене. Согласно общепринятым нормам, доля маршрутных такси в городе не должна превышать 8-10%, тогда как в Алматы она составляет более 20%. Таким образом, создаются “пробки” на дорогах, ухудшается экологическая обстановка. Кроме этого, чаще всего именно водители микроавтобусов допускают “перегруз” автобусов, беря лишних пассажиров, нарушают правила использования техники, их здоровье также никем не контролируется.
В связи с этим, акиматом Алматы принято решение передать все лицензии на работу на маршрутах автопаркам, имеющим собственные производственные мощности и эксплуатирующие крупные городские автобусы. Им также будет передано право передачи лицензии на правах субаренды другим компаниям-перевозчикам, при этом техническое состояние их автопарка и здоровье водителей будет контролироваться службами автопарка. Кроме этого, акимат намерен предоставлять преференции автопредприятиям, которые занимаются обновлением своего парка. В течение 2003 года автопарки получат более 200 новых городских автобусов.