Эпоха дешевого топлива в Казахстане может закончиться. Эксперт в нефтегазовой сфере Олжас Байдильдинов считает, что в перспективе цена «социального» бензина АИ-92 может приблизиться к $1 за литр. Об этом он сказал в контексте развития нефтеперерабатывающей отрасли, передает Caravan.kz.
Два важных вопроса без ответа
По словам эксперта, планы по расширению нефтепереработки пока не отвечают на два ключевых вопроса: где Казахстан будет брать дополнительную нефть и сколько будет стоить топливо после увеличения мощностей НПЗ.
Байдильдинов напомнил, что ранее уже обращал внимание на эту проблему. Сейчас Казахстан планирует расширить три действующих нефтеперерабатывающих завода и построить четвертый.
«Нефть, очевидно, придется брать у китов (это Тенгиз либо Кашаган) – по $20-25 за баррель, как сейчас сдают казахстанские компании на внутренний рынок, они явно продавать не будут,
а стоимость модернизации 3 НПЗ и постройки нового завода превысит $14-16 млрд. То есть цена на «социальный» Аи-92 будет к тому времени примерно $1 за литр», – написал эксперт.
Отдельно он затронул вопрос цен на ГСМ. Сейчас бензин и дизель в Казахстане стоят значительно дешевле, чем в соседних странах. По мнению Байдильдинова, при нынешнем уровне цен масштабные вложения в нефтепереработку экономически не окупятся.
Что сказал премьер-министр
Эксперт привел слова премьер-министра Олжаса Бектенова, который ранее говорил о необходимости продолжать либерализацию рынка топлива:
«Наращивание мощностей нефтепереработки напрямую связано с привлекательностью цен на ГСМ на внутреннем рынке. В нынешней ситуации, когда цены на бензин и дизель в Казахстане вдвое ниже, чем у соседей, инвестиции в нефтепереработку экономически нецелесообразны. Поэтому надо активно продолжить либерализацию рынка. Это вопрос экономической безопасности».
Зависимость от России
Байдильдинов считает, что при сохранении нынешних цен Казахстан продолжит зависеть от импорта нефтепродуктов из России.
«Подчеркну вновь: при текущих ценах ни один завод/модернизация – не окупятся никогда, и мы будем по-прежнему импортировать нефтепродукты из России», – отметил он.
Поэтому эксперт считает важным заранее объяснить автовладельцам, к каким изменениям может привести развитие нефтепереработки и либерализация рынка.
«Но я за то, чтобы профильное министерство заранее предупредило всех автовладельцев: бензин в будущем будет стоить около $1», – написал Байдильдинов.
Неожиданное сравнение
В завершение эксперт неожиданно сравнил ситуацию с реальной жизнью в Казахстане с видеоиграми. Он отметил, что даже в GTA VI игрокам придется следить за уровнем топлива.
«Даже в самой популярной игре GTA VI, которая выйдет в ноябре, уже необходимо заезжать на заправки и платить за топливо, иначе авто просто остановится. Даже во вселенной игр уже нет бесплатного бензина», – написал он.
Эксперт резюмировал, что эпоха дешевых энергоносителей в Казахстане закончилась.
Что происходит с нефтепереработкой
Добавим немного контекста. На вчерашнем совещании правительство представило планы по расширению действующих НПЗ. Мощность Шымкентского завода планируют увеличить с 6 до 12 млн тонн нефти в год к 2030 году, Павлодарского – с 6 до 9 млн тонн к 2031 году. На Атырауском НПЗ также намерены повысить эффективность производства. В результате совокупная мощность трех предприятий должна вырасти с 17,5 до 28,8 млн тонн в год.
А что с GTA?
Касательно примера, который озвучил Байдильдинов. Ранее блогер TGG, которому в офисе Rockstar North показали около трех часов геймплея GTA 6, рассказал о заметных изменениях в игре. В GTA 6 вернется система расхода топлива: бензин в автомобилях может закончиться, поэтому игрокам придется заезжать на заправки. Электромобили в игре также потребуют зарядки.