Изменятся ли условия автокредитования в Казахстане

В ситуации разобрался корреспондент медиапортала Caravan.kz.

Объём новых выдач автокредитов снизился на 17,7 % и составил 397,7 млрд тенге. Более глубокое снижение указывает на жесткое охлаждение автокредитного сегмента, говорится в обзоре казахстанского рынка автокредитования, подготовленном аналитическим центром Ассоциации финансистов Казахстана (АФК).

Происходит постепенное исчерпание эффекта быстрого расширения клиентской базы: количество уникальных заёмщиков выросло до 666,2 тыс. в сравнении с 636,6 тыс. на начало года. Это было одним из ключевых драйверов роста сегмента ранее.

Одновременно доля автокредитов в общем объёме розничного кредитования банками опустилась с 11,3 % до 9,7 %.

Главная причина снижения кредитования – рост ставки. Средневзвешенная ставка по автокредитам составляет 24,3 %. Год назад ставка была 14,8 %.

Доля одобрений по заявкам снизилась до 15,4 % против 15,7 % годом ранее и оставалась заметно ниже среднего уровня по розничному рынку (21,8 %).

При этом сумма всех кредитов, выданная на покупку автомобиля, выросла на 1,8 % и достигла 4,1 трлн тенге (плюс 8,2 %). Это составляет 16,3 % от всего розничного портфеля.

Автокредитование продолжает смещаться в сторону более крупных займов. Доля кредитов свыше 10 млн тенге выросла с 32,3 % до 37,1 %. Это связано как с удорожанием автомобилей, так и с постепенным смещением спроса в более дорогие ценовые сегменты.

Качество портфеля остаётся устойчивым. Уровень просроченной задолженности составляет 2,9 % и остаётся значительно ниже среднего показателя по розничному рынку (4,4 %). Этому способствует обеспеченный характер продукта, более жёсткий отбор заёмщиков и высокая заинтересованность клиентов в сохранении предмета залога.

Объём производства автомобилей в стране за январь-март этого года составил 44,4 тыс. единиц. Это ниже рекордного показателя предыдущего квартала (64,7 тыс. автомобилей), но значительно превышает уровень аналогичного периода прошлого года (32,3 тыс.). Это говорит о сохранении высокой активности в автомобильной отрасли, несмотря на охлаждение кредитного спроса.

Во 2 квартале 2026 года банки ожидают сохранения текущих тенденций на рынке: спрос, вероятно, останется сдержанным, а условия кредитования в целом останутся жёсткими.