Как российские и белорусские дальнобойщики страдают на границе с Казахстаном - Караван
  • $ 441.91
  • € 499.05
+18 °C
Алматы
2026 Год
2 Октября
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Как российские и белорусские дальнобойщики страдают на границе с Казахстаном

Как российские и белорусские дальнобойщики страдают на границе с Казахстаном

На них налагают большие штрафы.

  • 26 Мая 2022
  • 547
Иллюстрация Caravan.kz

Издание avtovzglyad.ru написало о притеснениях, которые испытывают на границе с Казахстаном дальнобойщики из России и Беларуси, передает медиа-портал Сaravan.kz.

В материале напомнили, что в апреле Евросоюз запретил грузовикам из России и Беларуси въезжать на свою территорию. В ответ на это в Беларуси запретили въезд машинам европейских перевозчиков. В результате европейские водители довозят груз до Беларуси, там в транспортно-логистическом центре происходит перецепка или перегрузка, и дальше везет белорусская или российская компания. Однако, по словам автора материала, появились дополнительные проблемы на въезде в Казахстан…

Издание отмечает, что, по казахстанским правилам, если груз с самого начала везла европейская компания, то именно она должна отдать его в пункте назначения. Таким образом, когда товар из Европы перегружают дальнобойщикам из России или Беларуси, в Казахстане их задерживают сотрудники инспекции транспортного контроля РК.

"Чтобы автопоезд отпустили, первоначальный перевозчик должен приехать на место задержания (то есть — в Казахстан), где надо предъявить разрешение на перевозку. Понятно, что не каждый отправитель товара хочет этим заниматься…" — пишут в материале. Также отмечается, что такие водители получают штраф в 90 тыс. российских рублей (около 600 тысяч тенге — ред.). Для юридических лиц — 220 тыс. российских рублей (более 1.5 млн тенге — ред.). 

Пока проблему не решили, перевозчикам из России и Беларуси рекомендует избегать временно доставки в Казахстан европейских грузов.

В министерстве транспорта Республики Беларусь утверждают, что ситуация не связана с контрсанкциями, которые Минск ввел против европейских автомобильных грузоперевозчиков. По их словам, ситуация сложилась ещё в 2017 году, и белорусская сторона неоднократно инициировала рассмотрение указанного вопроса.

Кроме всего прочего, с дальнобойщиков, которые въезжают в Казахстан из России, стали требовать деньги за ПЦР-тест. 

Неизвестно, когда дальнобойщикам станет легче.

Напомним, недавно в Алматинской области неизвестные убили дальнобойщика и угнали груженую фуру.

В тренде:

Выборы в Курултай 2026

Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов

Пенсия 2026

Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда

Налоговый кодекс РК 2026

Зачем нужен налог на национальное богатство

АЭС

Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия

Алматы

Air Astana запускает прямые рейсы между Алматы и Токио

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 254 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

Суд Астаны закрыл дело в отношении блогера Ерболата Жанабылова

Азербайджан

Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию

Шымкент

В Шымкенте задержали мужчину после переписки с несовершеннолетней

Иран

Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана

Нефть

У "Казмунайгаз" отобрали вклады в банках

Закон

Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде

Война

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Туризм

Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet

Медицина

Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана