Несколько лет назад нефтяная китайская компания “CNPC Актобемунайгаз” установила на участке Кенкияк – Эмба контрольно-пропускной пункт. Дорога ведет к месторождению Жанажол, где работают различные компании. Вахтовые автобусы, подрядчики и местные жители терпели это не один год. Но когда компания заявила, что за проезд грузовых и легковых авто придется платить, люди подняли шум. Началось все с того, что в марте этого года подрядные организации, работающие на Жанажоле, получили письма от ТОО “Жанажолская ГТЭС” о том, что им теперь надо самим запрашивать с “CNPC Актобемунайгаз” пропуска для транзитного проезда, и сообщили, что за единицу грузового транспорта придется платить 307 тысяч тенге в год, за легковушку – 223 тысячи.
Часть подрядных организаций платит – работать-то надо. На так называемое долевое “добровольно-принудительное” участие в содержании дороги согласились свыше 20 компаний. Остальные каждый раз прорываются почти с боем.
“Нас поставили перед выбором: либо берите платное долевое участие на эту дорогу, либо вообще останетесь без дороги”, – говорит представитель подрядной организации Кенжетай ТЛЕУМАГАМБЕТОВ.
В прокуратуре, разумеется, удивились, узнав о таких правилах, и вместе с управлением пассажирского транспорта и автодорог потребовали убрать КПП. Но его не убрали. В управлении пассажирского транспорта говорят, что в рамках меморандума от 8 мая 2008 года о социально-экономическом сотрудничестве между акиматом Актюбинской области и АО “CNPC Актобемунайгаз” компания взяла на себя обязательство содержать трассу Кенкияк – Жанажол в соответствии с дорожными стандартами.
“Компании передали участок автодороги с правом владения, пользования и управления без права распоряжения. Право распоряжения оставлено за областным управлением коммунальной собственности”, – рассказал “КАРАВАНУ” начальник отдела управления Дастан АМАНОВ.
В общем, получается, что шлагбаум установлен незаконно. Но и на это у компании нашелся ответ. Мол, разрешение-то имеется – акимата Мугалжарского района, подписанное 6 лет назад. А “CNPC Актобемунайгаз” отведен земельный участок на пост и на контрольно-пропускной пункт, договор о предоставлении участка в аренду – на 14 лет. Законность всего этого предстоит проверить прокурорам. Меж тем, как нам сообщили, плату за проезд компания обещает не брать. А вот контрольно-пропускной пункт вновь не убрала, там продолжили требовать пропуск и досматривать транспорт.
Актобе
Выборы в Курултай 2026
Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов
Пенсия 2026
Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда
Налоговый кодекс РК 2026
Зачем нужен налог на национальное богатство
АЭС
Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия
Алматы
Молодежь Алматы высадила 2 000 деревьев на Кок-Жайлау
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В 254 км от Алматы произошло землетрясение
Бокс
Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Дожди и резкое похолодание: какая погода ждет Астану на выходных
Азербайджан
Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию
Шымкент
18-летний водитель устроил ночной дрифт в Шымкенте и получил 10 суток
Иран
Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана
Нефть
У "Казмунайгаз" отобрали вклады в банках
Закон
Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде
Война
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Туризм
Астана попала в топ-50 мест для путешествий по версии Lonely Planet
Медицина
Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана