Отдыхать надо уметь! - Караван
  • $ 447.73
  • € 502.98
+27 °C
Алматы
2026 Год
4 Октября
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Отдыхать надо уметь!

Отдыхать надо уметь!

Литва, как и Казахстан, обладает своеобразной природой: здесь есть сосновые боры, озера, минеральные источники, пляжи с белоснежным песком на берегу Балтийского моря. Эти богатства приносят государству немалый доход. Как литовцам удалось возродить после распада Союза свои здравницы, сделать отдых доступным, а пляжи и воздух сохранить чистыми, журналист “Каравана” узнавала, как говорится, из первых уст.

  • 18 Мая 2012
  • 4320
Иллюстрация Caravan.kz

Первое правило “отельера”

Литовцы очень любят отдыхать с пользой для здоровья, и не важно, куда им предстоит выехать – за пределы города или страны. Признаюсь, было неожиданно и приятно услышать, что мои знакомые, живущие в Литве, одним из любимых направлений отдыха называют Казахстан. Говорят, одни наши горы золотого стоят! А уж красоты Восточного и Северного Казахстана покорят любого искушенного туриста. Ну а мы, казахстанцы, в свою очередь ищем новые места для доступного по ценам и качественного отдыха.

Моя поездка в Литву оказалась очень познавательной во всех отношениях. Могу сразу развеять стереотип относительно негативного отношения к русскоговорящим туристам. Это стало настоящим сюрпризом, но в Литве практически повсюду говорят на русском! А если речь идет о санатории или кафе, то никаких языковых барьеров вообще не существует. Во всех литовских здравницах и отелях есть информация на нескольких языках, в том числе на русском. К туристам здесь отношение трепетное: им хотят показать все самое лучшее, удивить, зацепить… Нам такое трудно представить, но в Литве хозяин отеля или загородного дома отдыха всегда находится рядом со своими гостями – слово “клиент” здесь вообще не употребляют. Главное правило тамошних “отельеров” – сделать все, чтобы гости на следующий год вернулись сюда и привезли с собой друзей.

Сено в вакуумной упаковке

Климат в Литве показался мне близким к алматинскому: весна пришла по расписанию, резких перепадов погоды не было. Воздух – такой чистый! – пропитан запахом хвои, особенно в маленьких городках, хочется им дышать и дышать… И дело не только в многочисленных лесах, парках, плотным кольцом окружающих города. Так, всевозможные насаждения занимают 60 процентов территории столицы – Вильнюса.

В этой маленькой и компактной стране (население – всего 3 миллиона 250 тысяч человек) нечасто увидишь огромные джипы-“крокодилы”. Литовцам удобнее малолитражки и велосипеды. Одна из причин, почему здесь покупают машины с маленьким объемом двигателя, – хорошие дороги. Горожане проводят выходные на природе – в этнодеревнях, загородных кемпингах, спа-отелях. Как я убедилась, даже в самый отдаленный край ведут асфальтированные дороги, без выбоин и ям.

Дорогам уделяется особое внимание еще и потому, что лучшие достопримечательности разбросаны по всей стране. К примеру, от Вильнюса до известного бальнеологического курорта – Друскининкая – 125 километров, до не менее знаменитой здравницы – Бирштонаса – 90 километров. Но дорога совершенно не изматывает! Глаза отдыхают при виде зеленых лужаек, сосновых и березовых рощ, многочисленных озер (в Литве их несколько тысяч). Деревеньки, затерянные среди полей и лесов, – тоже любопытный объект для наблюдения. Местные жители территорию разделяют не заборами, как у нас в Казахстане, а зелеными посадками. Заинтриговали гигантские белые коконы на полях, во дворах домов. Оказалось, это сено в вакуумной оболочке, позволяющей хранить его долгое время.

 Запахло жареными пирожками…

Высокая стоимость бензина (почти полтора евро за литр в пересчете с литовских литов) тоже играет свою роль при покупке автомобиля. Кстати, Евросоюз выдвинул требования, чтобы в ближайшие годы 20 процентов от всех видов топлива составляло биотопливо. Какие только эксперименты по его внедрению не проводятся! В Вильнюсе автобусы использовали топливо, в состав которого входило подсолнечное масло. Как нам рассказали, когда в городе запахло жареными пирожками и беляшами, жители и экологи запротестовали, и топливо быстро заменили.

Во время поездки по Литве обратила внимание на зеленеющие поля с желтыми цветками. Это рапс. Культура становится все востребованнее в Европе, Прибалтике, ее применяют в самых различных целях – для производства масла, биотоплива. “Литовцы быстро сориентировались, на чем можно зарабатывать”, – предвосхищая мой вопрос, сказал гид.

Специальные трассы и дорожки для велосипедистов есть во всех городах – то, о чем пока только мечтают алматинцы и жители других городов. А это еще одна причина пересесть на более экономичный и экологически чистый вид транспорта. Пункты проката есть буквально на каждом шагу, в отелях, санаториях, кафе. Цены – символические, зато сколько удовольствия!

В песок – 20 миллионов евро

Цены на отдых в Литве приятно удивили, и стоимость номеров в загородных отелях, санаториях на порядок ниже, чем в Алматы или Боровом.

Так, в очень уютном и зеленом городке Бирштонасе проживание, лечение и питание стоят от 120 литов в сутки на человека – примерно 35 евро. Стоимость отелей на берегу Балтийского моря, конечно, выше. Но можно запросто снять благоустроенную квартиру или виллу через Интернет, и тогда отдых будет даже дешевле, чем у нас на Капшагае!

Очень популярны в Литве туры выходного дня, а вот отдых с выездом на природу, приготовлением шашлыков (у нас это ассоциируется с горами мусора после отдыхающих) здесь не принят. Гораздо чаще встретишь велосипедистов или любителей нордик уолкинга (“северная ходьба”) – людей с палками наподобие лыжных, они ходят по песчаным дюнам, дышат свежим воздухом.

Пляжи в курортных городах на берегу Балтийского моря муниципальные, открыты для всех, но при этом отличаются чистотой и ухоженностью. В этом году в благоустройство пляжей Литвы при поддержке Евросоюза инвестировано 20 миллионов евро. Как мы узнали, жители приморского городка Паланги платят ежемесячно в госказну пляжный сбор – несколько евро. Эти деньги идут на благоустройство города и пляжей.

“Выжили за счет постоянных гостей”

Особый разговор о том, как бережно литовцы относятся к своему главному богатству – минеральным источникам и лечебным грязям. “ У вас в Казахстане богатство – нефть, у нас – вода”, – не раз приходилось слышать от литовцев, которых я расспрашивала о природных богатствах.

Минеральные источники в Литве открыли в далекие времена рыцари, которые называли воду чудесной, так как она быстро заживляла раны. С тех пор возле таких источников вырастали деревни, строились лечебницы. А город Друскининкай вообще находится на гигантском подземном озере. Мол, даже из обычного крана здесь бежит минеральная вода. Природные богатства – воду и грязи – регулярно тестируют самые известные лаборатории Европы, что вызывает еще больше доверия у туристов.

После распада СССР многие курорты и здравницы пришли в упадок. Хозяин одного из процветающих сейчас спа-отелей рассказал, как двадцать лет назад начинал все с нуля:

– Мы очень рисковали, так как брали кредиты под 40–70 процентов годовых, каждую мелочь просчитывали. А сейчас кредитная ставка – 4–5 процентов годовых. При этом стараемся не поднимать цены на отдых. Даже в кризис мы их не завышали, а немного опустили. Можно сказать, выжили за счет постоянных гостей, которые это оценили.

Мэр – на двух колесах и без охраны

В Литве все популярнее становится необычный вид транспорта – сигвей, попросту говоря – “самокат для взрослых”, не требующий никакого топлива. Он невероятно прост в управлении, поэтому использовать его может каждый.

В Вильнюсе наш гид Агнешка с гордостью рассказала, что жители столицы могут видеть, как по утрам мэр города Артурас Зуокас мчится на своем сигвее на работу. “Один и без охраны?” – искренне удивилась я. “Один!” – в свою очередь удивилась Агнешка.

А в борьбе с пробками и загрязненностью воздуха главный козырь Вильнюса – общественный транспорт. Для автобусов отведены специальные полосы, а сами они оснащены двойными стеклами, чтобы в салоне не было шумно, и кондиционерами.

Подумывают в литовской столице и о развитии легкорельса. Рассматриваются разные варианты: бесшумный низкопольный трамвай, трамвай на одном рельсе с резиновыми колесами… Говорят, что в скором будущем троллейбусы и портящие вид провода контактной сети из Вильнюса вообще исчезнут. Строительство метро здесь не рассматривают: в городе, как и в Алматы, близко подходят грунтовые воды, а значит, потребуются дополнительные серьезные затраты на решение этой проблемы.

Алматы – Вильнюс – Друскининкай – Паланга – Клайпеда

В тренде:

Выборы в Курултай 2026

Токаев отметил работу по масштабной модернизации системы власти и общественных институтов

Пенсия 2026

Почему некоторые многодетные матери не смогут выйти на пенсию в 53 года, ответили в Минтруда

Налоговый кодекс РК 2026

Зачем нужен налог на национальное богатство

АЭС

Какую долю заказов от строительства АЭС «Балхаш» получат казахстанские предприятия

Алматы

Турист застрял на пике Каныша Сатпаева

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 254 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

Боксёр Махмуд Сабырхан вышел в четвертьфинал Азиады

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

Пожар в Астане потушили

Азербайджан

Казахстан и Азербайджан возобновят пассажирские перевозки по Каспию

Шымкент

18-летний водитель устроил ночной дрифт в Шымкенте и получил 10 суток

Иран

Трамп назвал условие для смягчения санкций против Ирана

Нефть

У "Казмунайгаз" отобрали вклады в банках

Закон

Справедливо ли пожизненно запрещать занимать должность, рассмотрят в Конституционном суде

Война

Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог

Туризм

Турист застрял на пике Каныша Сатпаева

Медицина

Реформы через качество жизни: что меняется в социальной повестке Казахстана