Личный опыт - Караван
  • $ 498.65
  • 589.06
-2 °C
Алматы
2026 Год
4 Февраля
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
  • A
Личный опыт

Личный опыт

С наступлением теплого времени года практически по всему миру люди начинают пересаживаться на велосипеды. Я тоже решил последовать примеру большинства и купил себе “двухколесного коня”.

  • 10 Сентября 2010
  • 1231
Фото - Caravan.kz

Почему я это сделал? Во-первых, мне надоело каждый день в автобусе или такси стоять в нескончаемых пробках. Во-вторых, захотелось быть независимым от общественного транспорта. Например, если я задерживался на работе до 9–10 часов вечера, то ни на какой автобус уже не успевал. Приходилось тратиться на такси.

Кроме того, выбор в пользу велосипеда сделал, узнав об эксперименте: троих разных людей попросили добраться из одной точки города в другую за максимально короткое время. Один из “подопытных” должен был передвигаться на автомобиле, второй – на велосипеде, а третий – на общественном транспорте. И я очень удивился, узнав итог данного эксперимента: первым к точке сбора оперативно добрался велосипедист.

Итак, я взял велосипед! Я стал более мобильным, без всяких пробок и лишней нервотрепки мог достаточно быстро доехать до нужного места. Обошлось мне это удовольствие примерно в 40 тысяч тенге. Конечно, байк достался не самый лучший, но он меня полностью устроил.

Однако обязательно нужно сказать и об обратной стороне медали. К сожалению, ни в одном городе Казахстана нет специальных дорожек для велосипедистов. Поэтому многие велолюбители ездят по проезжей части. Естественно, это чревато печальными последствиями, так как водители порой попросту не замечают людей на байках – подрезают, злостно нарушая правила, матерят велосипедистов на чем свет стоит. А ведь они забывают, что велосипедист на дороге является полноправным участником движения.

Если ездить по тротуару, то начинают возмущаться уже пешеходы: мол, разъездились тут всякие. Да и скорость перемещения существенно снижается, ведь никому не хочется наехать на человека.

Существует еще одна опасность для велосипедиста, точнее, для его “двухколесного коня”: байк могут угнать. При этом не всегда помогут велозамки, которые злоумышленники легко взламывают. Вор сел, уехал – ищи потом ветра в поле. Но если вы паркуетесь на охраняемой территории, то вероятность угона снижается в разы. А на ночь велосипед можно занести домой.

Резюмируя все вышесказанное, могу добавить, что крутить педали доставляет одно удовольствие. Езда на велосипеде подарила мне независимость.

Мади КАРАМЕНДИН, Алматы, karamendin-madi@mail.ru

В тренде:

Пенсия 2026

9 лет трудового стажа пенсионерки восстановили в Павлодаре

Новый год 2026

Правило двух стаканов: как избежать похмелья

Налоговый кодекс РК 2026

Чиновники никак не ограничены в том, как могут тратить бюджетные деньги: как они перегрели экономику?

АЭС

В Казахстане утвердили место для строительства второй АЭС

Алматы

Алматинка родила тройняшек

МРП 2026

Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге

Землетрясение

В 282 км от Алматы произошло землетрясение

Бокс

WBO вынесла новое решение по Жанибеку Алимханулы

Футбол

МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете

Астана

20 баллонов "веселящего газа" изъяли в клубах столицы

Азербайджан

В Акмолинской области полицейские помогли водителям из Азербайджана

Шымкент

Убийство Нурай: адвокат сообщил о неожиданном повороте в деле

Иран

До конца февраля одна из авиакомпаний отменила рейсы в Алматы

Нефть

В чем был смысл атаки украинских дронов на казахстанские танкеры в территориальных водах России

Закон

В Казахстане вступил в силу Закон об искусственном интеллекте

Война

Песков отреагировал на предложение Зеленского провести переговоры с Путиным в Казахстане

Туризм

Китайскую с туристку с кровотечением эвакуировали в алматинских горах

Медицина

В Казахстане расширили перечень заболеваний, лечение которых доступно по ОСМС