В Актау обсудят вопросы сотрудничества России и Казахстана в сфере транспорта на Каспии

В работе круглого стола примут участие представители министерства транспорта и коммуникаций РФ И РК, руководство морских портов Махачкалы, Астрахани и Актау.
В ходе работы будут затронуты вопросы перспективного развития паромного сообщения между астраханским портом Оля и Актау, а также паромного сообщения между Махачкалой и Актау.
Как сообщалось ранее, паромное сообщение между Оля и Актау было открыто в мае 2001 года. Однако из-за малого объема пассажиро- и грузоперевозок сообщение проводилось не регулярно. C 25 сентября 2003 года возобновила свою работу автопаромная линия между портами Оля и Актау с заходом паромов в порты Ирана.
Паром типа “Ро-РО” способен перевозить одновременно 31 большегрузный автомобиль, 124 легковых автомобиля, от 32 до 64 двадцати тонных контейнеров, 800 тонн пакетированных грузов в трюмах и 50-60 пассажиров. Время в пути от порта Актау до порта Оля составляет 24 часа, погрузка-выгрузка грузов в портах занимает сутки.
В ходе работы круглого стола планируется обсудить ряд вопросов, в частности, транзитных перевозок, работы международного транспортного коридора “Север-Юг” (из России по Каспию в Иран и далее).
Порт Актау является крупным объектом, имеющим стратегическое значение для развития экономики западного региона республики. При этом Актауский торговый порт является единственным международным морским портом в республике. Он расположен на полуострове Мангышлак.
Официальное открытие порта Актау состоялось в сентябре 1999 года, когда был завершен первый этап его реконструкции на общую сумму $74 млн. Из этой суммы $54 млн. было выделено ЕБРР в виде займа, $20 млн. — правительством Казахстана.