Эксплуатационное состояние более 60% автодорог РК эксперты оценивают как неудовлетворительное

По данным специалистов, на сегодня в Казахстане нет ни одной автомобильной дороги, которую можно было бы классифицировать как “скоростную” или “автомагистраль”. Технические параметры автодорог не соответствуют требованиям международных стандартов. По мнению экспертов, для улучшения проездных способностей по данным коридорам необходимо провести реконструкцию отдельных участков автодорог.
На 94% от общей протяженности автомобильные дороги международного значения в Казахстане имеют асфальтобетонное и черногравийное покрытие. Вместе с тем эксплуатационное состояние более 60% автодорог РК эксперты оценили как неудовлетворительное. Из 443 мостов на основных маршрутах 38 находится в аварийном или предаварийном состоянии. Также специалисты указывают на необходимость срочной реконструкции участков автодорог Астрахань — Туркменбаши, Актау — Атырау, Атырау — Уральск и строительство моста через реку Кигач.
Приоритетом дальнейшего дорожного строительства также остаются транзитные дороги международного значения, прежде всего, направления Челябинск — Костанай — Астана — Алматы — Хоргос и Самара — Шымкент — Алматы — Хоргос. В целом, по данным авторов аналитического доклада, на модернизацию и строительство автодорог в текущем году предусмотрено выделение 40 млрд. тенге, в 2005 году — 55 млрд. тенге.