Морской порт Актау является одним из ключевых узлов Транскаспийского международного транспортного маршрута, сообщает Caravan.kz.
Расширение его инфраструктуры позволит увеличить пропускную способность, повысить объемы контейнерных и транзитных перевозок, а также улучшить транспортную связанность с государствами Кавказа, Турцией, Европой, странами Персидского залива и Африки.
В порту Актау завершено строительство контейнерного хаба с проектной мощностью 140 тыс. ДФЭ в год и возможностью дальнейшего увеличения до 240 тыс. ДФЭ. Продолжаются работы по дноуглублению акватории, первый этап которых планируется завершить до конца года. К концу 2027 года предусмотрено расширение причальной инфраструктуры, что позволит принимать больше судов и повысить эффективность обработки грузов.
Также ведется развитие морского флота на Транскаспийском маршруте. В настоящее время на линии Актау — Баку работают семь судов. В ближайшие годы планируется увеличить их количество до 15, а провозную способность маршрута — до 240 тыс. ДФЭ в год. Для этого строятся новые универсальные контейнеровозы.
Развитие морской инфраструктуры также продолжается в порту Курык. Здесь завершены дноуглубительные работы, благодаря которым глубина акватории достигла 8 метров. Это создает условия для безопасного захода судов с большей осадкой и способствует увеличению объемов перевалки грузов.
В порту введен в эксплуатацию зерновой терминал мощностью до 1 млн тонн в год. Кроме того, модернизированы подъемно-переходные мосты на причалах № 1 и № 2, что позволило сократить время обработки железнодорожных паромов с 18 до 12 часов, а автомобильных паромов — с 10 до 6 часов.
Параллельно продолжается развитие паромного сообщения на маршруте Курык — Баку. Согласно планам, к 2030 году количество паромов на линии увеличится с 7 до 17 единиц, что позволит повысить пропускную способность маршрута и увеличить объемы перевозок.
Реализация инфраструктурных проектов в портах Актау и Курык направлена на повышение эффективности Транскаспийского международного транспортного маршрута, развитие экспортно-транзитной инфраструктуры и расширение возможностей международной логистики.
Выборы в Курултай 2026
«Курултай отражает историю и традиции казахского народа»: мнение главы корейской ассоциации Ли Ок Рён
Пенсия 2026
В АФК заявили о недостаточном объеме пенсионных накоплений у казахстанцев
Налоговый кодекс РК 2026
Как правильно продать квартиру и не переплатить за это
АЭС
Почему для АЭС важны собственные национальные кадры и технологии
Алматы
Перекресток Абая - Жарокова временно перекроют в Алматы
МРП 2026
Штрафы подросли: за какие нарушения казахстанцам придётся платить до 130 тыс. тенге
Землетрясение
В Алматы произошло землетрясение
Бокс
«В Америке есть ринг и тренеры, но они есть и у нас»: Айдар Шарибаев раскритиковал подготовку национальной сборной в США
Футбол
МВД Казахстана предупреждает родителей: дети могут передать пароли от аккаунтов мошенникам в интернете
Астана
Велокурьер сбил ребенка в Астане: у девочки сломана челюсть и выбиты зубы
Азербайджан
ИИ поможет безработным с трудоустройством в Азербайджане
Шымкент
Несколько улиц и дворов затопило после проливных дождей в Шымкенте
Иран
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Нефть
Прагматичная дипломатия вокруг КТК: как в России оценивают инициативу Токаева
Закон
Цифровой щит от криминала: как в Казахстане наводят порядок и борются с преступностью в 2026 году
Война
Война в Персидском заливе открыла новые возможности для бизнеса – политолог
Туризм
Алматы – главное гастрономическое направление 2026 года
Медицина
В системе здравоохранения снова скандал — врач получал деньги за «лечение» 15 тысяч придуманных пациентов