Как война соседей разделяет казахстанцев

А линия разлома прошла не только по политическим взглядам, но и экономическому положению людей. В ситуации разобрался корреспондент медиапортала Caravan.kz.

29 ноября 2025 года у порта Новороссийска был атакован нефтепровод КТК. Повреждено выносное причальное устройство ВПУ-2. Это уже снизило объёмы транспортировки по нефтепроводу на треть.

По данным Олега Червинского, эксперта по нефтегазовой отрасли, отгрузка из Карачаганака в понедельник составила 15 тыс. тонн при норме 32 тыс. тонн в сутки, из Тенгиза — 80 тыс. тонн при норме 120 тыс. тонн в сутки. Итого 105 тыс. тонн при норме 152 тыс. тонн.

Реакция казахстанцев на повреждение трубопровода оказалась самой разной, от осуждения до поддержки, от истерики до попытки умиротворения. Вот, например мнение политолога Досыма Сатпаева:

«Такое ощущение что казахстанский МИД вообще не в курсе текущей обстановки вокруг Украины, где удары по энергетической инфраструктуре уже давно является частью их военной тактики.

Поэтому количество атак дронов на нефтегазовую инфраструктуру России увеличилось… Именно при первом президенте страна… сложила все экспортные нефтяные яйца в одну корзину под названием КТК. Понятно, что это было выгодно всем акционерам КТК. Хотя за 30 с лишним лет можно было не только развить другие альтернативные маршруты с участием тех же иностранных компаний, но, в первую очередь, менять структуру самой сырьевой экономики сделав ее менее уязвимой от экспорта сырья и более диверсифицированной.

…Украина вряд ли имеет своей целью полностью остановить работу КТК, так как это будет напрямую бить по интересам ее европейских партнеров, которые являются главными покупателями казахстанской нефти и нефтепродуктов. На долю ЕС приходится около 45% всего экспорта из Казахстана. Также Киев вряд ли захочет вредить интересам американских нефтегазовых компаний. Тем более после того, как США на днях вывели КТК из-под угрозы введения санкций. Но военные удары по Новороссийску скорее всего будут продолжаться».

Другие пытаются умиротворить Украину и просят ее не громить собственность Казахстана.

«Соседи не бомбите КТК.

Для Казахстана трагичен факт конфликта в Украине.

Искренне переживаем то что происходит, но увы не можем вмешаться ни мы ни державы гегемоны.

Просим военное руководство страны учесть тактику решений избегая КТК.

Если по простому, это как в ауыле наблюдаем ссору между двумя соседями и в процессе молча наблюдаем как горит машина, на которой Иван перевозил товары Куаныша на базар. А другой сейчас в районе нет. Без дохода семья Куаныша будет прозябать. А это те же потери в экономике и в каждой казахстанской семье.

Мы всегда дружили со всеми соседями, помогали чем могли во все исторические времена. Давайте ответим взаимностью», — просит у Киева экс-депутат мажилиса и видеоблогер Танирберген Бердонгар.

Политолог и и известный PR-щик Куат Домбай предложил Казахстану специфические военные меры по защите своих экономических интересов

«Думаю украинцы не должны обижаться», — написал в своей страничке К. Домбай.

Это предложение порвало соцсети. Его автора закидали фекалиями:

«Пробный шар закинут. Враг среди нас».

«Вы хоть понимаете, что призываете встать на сторону Рашки?»

«Куат, у тебя окончательно чердак поехал».

«Ничего умнее в голову не пришло?».

«Генеральная прокуратура РК: привлеките автора к уголовной ответственности за втягивание Казахстана в войну против Украины».

Другие, и проукраинские спикеры, обращают внимание на ущерб, который могут нанести ВСУ экономике Казахстана.

«Тем, кто злорадствует по поводу аварии на нефтяном портале в Новороссийске в результате удара украинских дронов, хочется сказать: мозги включайте! Сколько угодно можно сочувствовать Украине и ненавидеть страну-агрессора, что абсолютно справедливо, однако надо понимать, что даже во время справедливой войны стороны обязаны соблюдать общемировые правила ведения боевых действий, закрепленных международными актами, — пишет журналист Гульжан Ергалиева. — У Казахстана 80% экспорта нефти проходит по КТК. Так вот, из-за разгрома терминала в Новороссийске транспортировка нашей нефти падает на треть. И тем, кто радуется этой аварии, мол, России так и надо — не получит денег на войну, надо бы знать, что больше всего от этой аварии теряем мы. …Казахстан из-за нанесённого удара понесёт убытки в 3 – 3,5 млрд долларов в предстоящий год. То есть наш Нефтяной фонд в следующем году не пополнится на эту сумму».

«А нашим альтруистам, говорящим пусть бомбят, надо бы подумать, что нефть – это главный «хлеб» страны и что свои интересы надо защищать принципиально, а не скатываться до малохольства. Только потом пусть не плачут, что пенсии и зарплаты у нас низкие и детских садов не хватает. Лично я это расцениваю как идеологическую диверсию против интересов собственной страны», — отметила журналист.

Конечно, в стороне от «диспута» не остались россияне и украинцы. Если первые традиционно обвиняют Казахстан в неблагодарности, то вторые действуют более иезуитскими методами.

Так отреагировал на удар по КТК украинский автор из Харькова Алексей Копытько. У него много подписчиков из Казахстана, поэтому он активно влияет на умы наших сограждан.

«Через сутки после того, как россияне взорвали один из причалов морского терминала КТК (подтверждений иного – как не было, так и нет), последовала официальная реакция Казахстана в сторону Украины. Ну, и наш ответ. Хочу сказать, что пока мне нравится уровень дискуссии. Казахстан отреагировал утром в воскресенье на уровне заявления представителя МИД. Украина ответила на уровне заявления представителя МИД, — пишет автор. — На следующем круге можно обменяться мнениями начальников транспортных предприятий или заведующих ведомственными библиотеками. И желательно – ночью. Потому что эскалация дипломатических реакций – точно против интересов Казахстана».

«Подчеркну ещё раз. Казахстан не воспринимается в Украине как недружественное государство. Несмотря на членство в ОДКБ и весь комплекс связей с Россией. Ибо украинцы чётко понимают, в какой ситуации находится казахский народ. Более того – мы с высокой вероятностью знаем, что ожидает Казахстан в будущем, как только мы отобьёмся от России. Поэтому развитие дружественных и прагматичных отношений, о чём заявил наш МИД, это не пустой звук», — говорит он.

При этом он уверен, что Россия контролирует в КТК 51%. Соответственно эта труба под контролем России, назови её хоть трижды международной. 51% — это Транснефть, Лукойл и Роснефть. Все компании под международными санкциями.

«Помимо долей Лукойла в проектах на территории Казахстана, Россия экспортирует через КТК миллионы (6-9 млн как минимум) тонн нефти в год из прикаспийских регионов РФ и Северного Кавказа по квоте Роснефти/Транснефти. Это – на 100% российская нефть, ни капли «международных» примесей даже формально. Всё это генерирует для РФ сотни миллионов долларов поступлений в бюджет, из которого финансируется война против Украины», — напоминает он позицию Киева.

И сразу же напоминает, что Казахстан остаётся одним из основных маршрутов поставок в Россию подсанкционных товаров для обеспечения войны. Не говоря уже о различного рода «параллельном импорте», который поддерживает российскую экономику. Но несмотря на всё это в Украине напрочь отсутствует публичный запрос нанести Казахстану какой-то вред.

Но, если «Астана хочет пользоваться бонусами от экономического взаимодействия с ослабленной Россией – неизбежно придётся взять на себя риски партнёрства с агрессором и российскими военными преступниками. Пока в Украине фокус общественного внимания на шагах Акорды в сторону диверсификации. Но наши казахские друзья должны понимать».

«У граждан Украины нет настроения разбираться в нюансах того, почему через Казахстан идут комплектующие на российские военные заводы, где производят ракеты и БПЛА, и почему нужно толерантно относиться к подконтрольной России трубе, которая оплачивает военное производство и наёмников, — подчеркивает автор. — И чем яснее будет позиция Казахстана в вопросах санкций, тем проще будет говорить о необходимости учитывать интересы. И наоборот».

Украинского спикера «несколько озадачило, что многие казахи не знают реальное распределение долей в основных углеводородных проектах. Для части стало откровением, что доля Казахстана – миноритарная.

В проекте КТК – 20,75%, в Тенгизшевройле – 20%, в Кашагане – 16,88%, в Карачаганаке – 10%».

А если на это посмотреть с точки зрения распределения долей в Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК), то доля чисто казахской нефти в нефтепроводе – только слезы. Всего 20,75%.

Поэтому для Казахстана, считает он, остановка КТК никакой роли не сыграет. Бюджет ничего не потеряет. И вообще, то что Украина до сих пор не разрушила этот нефтепровод, с которого зарабатывает только Россия, надо Астане воспринимать как жест доброй воли Киева братскому народу.

Насколько важен для Казахстана нефтепровод КТК объясняет эксперт нефтяной отрасли Нурлан Жумагулов.

«80% экспортной нефти из Казахстана приходиться именно на КТК. Он дает 10 млрд долларов прямых поступлений в казну страны. Это треть всех наших доходов. Прокачка нефти по КТК может снизиться до лета 2026 года. Отгрузка нефти на терминале КТК возобновлена через ВПУ-1. ВПУ-3 был на плановом ремонте (сроком до 2-х месяцев), ВПУ-2 был атакован и затоплен. Даже если заказанные в ОАЭ два ВПУ прибудут раньше срока — необходимо провести их монтаж и запуск не раньше лета 2026 года», — уверен эксперт.

Пока три кита (ТШО, КПО, НКОК) не ограничили нефтедобычу, ибо общий резервуарный парк (включаю КТК) позволяет накопить до 1,5 млн т нефти. Но его хватит лишь на 10 дней. Но через пару дней они будут вынуждены снижать нефтедобычу. Дополнительного маршрута, способного перекачать до 1 млн баррелей в сутки просто нет.

Сейчас ответственная и ювелирная работа возложена на менеджмент КТК: скорейший ремонт ВПУ-3, быстрый ввод 2-х новых ВПУ.

«Но если Украина вновь ударит по КТК — нашему бюджету придётся очень туго, — подчеркивает Н. Жумагулов. — Налоговая реформа Жумангарина предполагала сокращение трансфертов из Нацфонда за счет новой налоговой политики. Из-за хитрости минфина бюджет поступало 1 трлн тенге от ТШО за счет уплаты ЭТП (поступают в бюджет вместо роялти в Нацфонд). Акционеры Кашагана наконец-то начали оплачивать КПН в размере 30-35% от прибыли. В деньгах это порядка 300-350 млрд тенге в год».

Из-за ограничение нефтедобычи трех китов на 40% наша госказна недополучит в среднем 350 долларов млн в уже декабре этого года. А это скажется и на способности Нацбанка сохранять курс тенге на уровне 510-520 тенге.

Кроме этого, ТШО, КПО и НКОК обеспечивают 75% всего производства товарного газа Казахстана. В зимний период Казахстан из экспортера газа превращается частично в импортера ввиду увеличения спроса на газ в отопительный сезон.

«Мы спокойно переживем сокращение нефтедобычи и налоговых поступлений в бюджет, но без газа сложно будет перезимовать (тепло, еда, электричество), — уверен эксперт. — А тут Украина еще долбанула именно в зимний период по КТК (но почему-то южную нитку трубопровода Дружба, по которой через Украину все еще идет российская нефть в Европу, не трогают). Думаете Украина обеспечит нас газом? Нет, мы будем импортировать из России/Туркменистана. Причем благодаря издержкам QazaqGaz население даже не прочувствует дефицит газа. А что, если соседи ограничат отгрузку газа? Уважаемые #ЗаУкраинцы, вот тогда наверное вы ощутите последствия разрушения главной нефтяной артерии Казахстана».