Гиганты терпят крах

Ни от «Рено», ни тем более от БАРа на старте сезона трудно было ожидать столь непочтительного отношения к «Уильямсу» и «Макларену». Но сейчас все идет к тому, что эти две команды в нынешнем сезоне потерпят поражения на обоих фронтах — в личном зачете и Кубке конструкторов.

В личном зачете из пилотов этих двух команд выше всех стоит Хуан Пабло Монтойя. У этого гонщика «Уильямса» шестая позиция и 42 очка. Теоретически он еще имеет шанс сбросить с третьего места британца Дженсона Баттона, у которого сейчас 71 очко. Но для этого, во-первых, надо выиграть все три оставшиеся гонки сезона. Только это позволит набрать максимальное число очков — 30. Правда, для этого надо, чтобы Баттон в оставшихся гонках ни разу не поднялся выше девятого места. Это стечение обстоятельств кажется маловероятным.

Если реально смотреть на вещи, то «Уильямс», скорее всего, будет делать все, чтобы в оставшихся трех гонках удержать пятое место в Кубке конструкторов и не дать опередить себя принципиальному противнику — «Макларену». В личном зачете Монтойя попытается пробиться на четвертое место, оттеснив назад двух пилотов «Рено» — итальянца Ярно Трулли и испанца Фернандо Алонсо.

В принципе надежды на четвертое место есть и у лидера «Макларена» финна Кими Райкконена. Но вероятность их явно невысока. У Райкконена сейчас 28 баллов. Это на 18 меньше, чем у занимающего четвертую позицию Ярно Трулли.

Но уж точно нет сомнений в стремлении «Макларена» обойти на финише «Уильямса».

Второе и третье призовые места, скорее всего, разыграют «Рено» и БАР. Причем на протяжении почти всего сезона вторая позиция была за «Рено». Но в минувшее воскресенье испанец Фернандо Алонсо сошел с трассы на 41-м круге. А Трулли не смог заработать ни одного очка, заняв только девятое место. Зато БАР, напротив, выступил максимально удачно. Дженсон Баттон финишировал третьим. Его напарник японец Такума Сато — четвертым. Теперь БАР опережает «Рено» на три очка. Такого взлета от БАРа в начале сезона трудно было даже просто предположить.