Жить vs выживать

В тот момент, когда ликвидируется градообразующее предприятие, перспективу теряет и сам город, перерождаясь в поселок городского типа или банальную деревню. С исчезновением Советского союза началось исчезновение многих деревень, совхозов, колхозов и городов на всей территории, теперь уже, Содружества Независимых Государств. Причем, с сельскими тружениками все понятно: инфляция, девальвация, развал, упадок, падает спрос, маленькие заработные платы, в поисках лучшей доли уезжают квалифицированные кадры. Все эти факторы создают обстановку, в которой село быстро умирает. С большими заводами и великими стройками все сложнее. По сути, казахстанский Степногорск - и есть тот самый искусственный город, какие сотнями строились по всему союзу: около рудных, угольных месторождений, мест переработки какого-либо сырья, в общем там, где было нужно, а не пригодно для жизни. Иногда города вырастали и просто на пустом месте. Помните рассказы старожилов: пришли, дескать, вбили колышек и "…здесь будет город-сад". В таких ситуациях источником жизни, гарантом процветания населенного пункта становится градообразующие предприятие, на котором, как правило, работает большинство населения. И смерть заводов-гигантов типа степногорского "Прогресса" видится каким-то недоразумением. Ведь помимо производства биологических отравляющих веществ, здесь выпускали химические удобрения, до сих пор имеющие мало аналогов, также вырабатывались многие компоненты биодобавок для животных (тот же самый лизин сейчас приходится закупать в Европе). Кроме того, производились компоненты медицинских препаратов, ставились опыты по лечению заболеваний. Работали, производили. Не то, что сейчас. Бизнес по-степногорски, делится на два вида: сдача в аренду собственных площадей, и "купить подешевле, продать подороже". Как бы ни хотелось думать, что и после обретения независимости население города сумело найти свою нишу в рыночном обществе и организовать новые производства, а, все-таки, приходится признать, что кроме организаций "купи-продай", мало что появилось нового. Как начали сразу после развала Союза, ездить челноки за товаром, так они и продолжают это делать. Разве что поменялся антураж и объемы товара. Да, любая коммерческая деятельность дает налог в городской бюджет, который на эти средства и существует. Только чем, кроме существования может быть жизнь пятидесяти тысяч человек, передающих одну и ту же сумму друг другу по кругу: здесь продать, чтобы там купить? В таком положении, город остается предоставленным самому себе. И вполне логичен следующий вопрос: а кому он еще нужен, если в нем ничего не производят, сам он не строится, а значит, может извне приобрести очень ограниченное количество товаров? Город просто умирает. Уезжают специалисты, молодежь отказывается рожать тут, а жить предпочитает там, то есть тоже уезжает. Тем временем не развивается, а только ветшает имеющееся производство, тем более, что всякого рода модернизации у нас только декларируются, со скрипом и пробуксовками частично претворяясь в жизнь. Все чаще случаются бытовые аварии и техногенные катастрофы, усугубляющие проблемы населенного пункта: мелкие, типа лампочек в светофоре, перегоревших одномоментно на центральном перекрестке; крупные, как та, что случилась в феврале 2009 года на главном водоводе. То, что Степногорск является промышленным центром области и дает более 36% промышленного продукта, до сих пор больше заслуга почившего Советского союза, чем независимого Казахстана. Но это дает повод закоренелым оптимистам идти с флагом впереди паровоза, утверждая, что "область нас не оставит, республика нам поможет". В числе аргументов: а) близость к столице; б) гигантские налоги, которые базирующиеся здесь предприятия дают в бюджет (Казахалтын, СПЗ, СГХК, Химзавод и т.д); в) "вообще, не может быть, что бы столько народу так просто взяли и погубили" (как недоумение города, сидящего без воды). Каждый из этих доводов не выдерживает серьезной критики. Что дает Степногорску близость к столице, кроме возможности за два-три часа добраться до приемной президента или закупиться дешевым ширпотребом на большом рынке? Поселки Жолымбет и Шортанды, месторасположение не спасло от разморозки, а они гораздо ближе к Астане, (в радиусе 60-80 км), чем Степногорск. Каждый желающий по пути в столицу мог наблюдать четырех- и пятиэтажные дома, из окон которых торчат трубы буржуек. Впрочем, после реконструкции трассы Астана-Бурабай размороженный поселок с внешней стороны огородили забором. Вроде он служит для шумоизоляции, но кажется, что поставлен то ли жителей беречь от мельтешащих автомобилей, то ли из опасений, что водители будут слетать в кювет, засмотревшись на разруху вблизи цветущей столицы. Естественно, Степногорск находится в лучшем положении. Изначально город строился ориентированным на промышленность, производство, да и когда-то действительно процветал. Градообразующее предприятие Степногорский горно-химический комбинат (СГХК) работает более-менее стабильно. Спрос на уран растет, заключаются новые контракты. Кроме того, в 2010 году планируется ввод в эксплуатацию сернокислотного завода мощностью 180 тысяч тонн (завод постоянно лихорадит: штат, то сокращается, то увеличивается; люди увольняются, уходят в административные отпуска или на пенсию). В целом "Казатомпром", судя по отчету за 9 месяцев текущего года, несмотря на скандалы и перестановки в руководящей верхушке, в полном порядке. Платит налоги в городской бюджет, не отказывает в спонсорской помощи. Степногорский подшипниковый завод (СПЗ) вот уже 8 лет является частью Европейской подшипниковой корпорации (ЕПК), объединяющей профильные заводы на территории России, и фактически принадлежит россиянам, а не Казахстану. Для Степногорска СПЗ - это около 2500 рабочих мест и, опять же, налоговые отчисления в городской бюджет. Периодически завод испытывает свой локальный кризис: падает спрос на продукцию. Общее снижение продаж ЕПК не может не отразиться на степногорском филиале. Сначала завод переходил на четырехдневную рабочую неделю, при этом, в случае необходимости, работали и все пять дней, но пятый день не оплачивался. Последние полтора месяца, выйдя на обычный график, часть работников отправляется в административный отпуск. Рабочих увольняют, они увольняются сами. Ходят упорные слухи, что планируется полная остановка завода на несколько месяцев, в связи с перепроизводством при отсутствии спроса. Пусть эти проблемы временные, но они уже сейчас вызывают отток специалистов, которые вряд ли вернутся в город после окончания кризиса. Будет хорошо, если директору СПЗ удастся убедить московское руководство не останавливать производство совсем. Никакая самая качественная консервация цехов и оборудования не убережет их от обветшания и просто разворовывания. Продолжение следует